高铁和动车有什么区别下载

高铁和动车有什么区别

今年是共建一帶一路倡議提出 10 周年。在一帶一路的中國倡議實踐中，海內外不同國家和地區都加入到這項國際合作中，並取得豐碩的成果。共同在數字經濟、人工智能、大數據、雲計算、智慧城市建設等前沿領域堅持創新發展。

芯訊通從成立之初就開始了國際化征程，出海二十幾年來一直與走向國際市場的無數“中國方案”和“中國故事”共同前進發展。值此之際，和大家聊一聊在與“一帶一路”息息相關的數字基建、智慧口岸、信息基站和 NTN 等場景下，SIMCom 會有哪些應用與方案？

數字化基礎建設

在一帶一路的進程中，中老鐵路、雅萬高鐵、匈塞鐵路、比雷埃夫斯港等一批標誌性項目陸續建成並投運，中歐班列開辟了亞歐陸路運輸新通道。其中每一條線路都不乏在高山中打通隧道和在海洋上搭建橋梁等工程，每一項任務都牽係著現場工作人員的安全和未來，所以安全監控係統、智能照明係統、隧道與橋梁的環境和結構監測等安全措施和設備是至關重要的。

如果使用搭載芯訊通 LPWA 模組的物聯網傳感器，可以監測隧道和橋梁的結構健康狀況。及時檢測裂縫、位移、振動，在隧道和橋梁周圍布置搭載芯訊通 LPWA 模組的環境監測傳感器，可對氣象條件、空氣質量等環境參數實時了解。同時芯訊通的 5G 模組、LTE Cat.1 模組均也可以運用到現場的照明和監控等場景。

智慧口岸互聯互通

在一帶一路的數字化之路上，智慧口岸成為進出口業務彼此互通的關鍵之一，運用 5G、GNSS、人工智能、V2X 等技術為口岸打造智能體係，能整體提升進出口貨物的物流效率。在智慧口岸的多個應用場景中，芯訊通均有對應的產品和解決方案。

比如芯訊通 LTE Cat.1 模組 A7680C 便可應用在安防係統，A7680C 尺寸緊湊、兼容性強、性價比高，能夠縮短客戶新舊產品替換或者開發新產品的時間與流程。

同時，智能模組 SIM8971 和 C-V2X 模組 SIM8800 等都可以應用到車輛協同改造上，在 T-BOX、TCU、OBU 車載終端以及 RSU 等設備上實現車聯網係統的部署和落地，完成車輛與道路基礎設施之間的智能互聯互通。

針對機器人搬運、物流車無人駕駛等場景，芯訊通智能模組 SIM8918 和 SIM8970、SIM8973 等產品均可以助力實現。

告別信息孤島

一年一度轉眼間又到了快“過年”的時間，來往於“一帶一路”線路上的人們，雖然來自全球不同國家和地區，但希望能享受到通信帶來的便利，隨時與親人朋友聯係的心情是一樣的。

尤其像位於一些沙漠地帶的偏僻煤礦和工程建設，傳輸資源緊缺，通信部署相對延後，很多工作人員長時間無法和家人聯係到。“春晚”、“拜年”、“朋友圈”對他們而言，距離都還比較遙遠。所以對 5G、4G、WiFi 網絡的接入和基站的建設，是這些地方亟需解決的問題。

此外，對於遠航出海的貿易貨船，利用 NTN 衛星通信、人工智能等技術在“信息孤海”的船舶上部署通信設備、監測類傳感器、數據傳輸以及救援裝備，可有效提升與海岸基站的溝通效率、網絡穩定性以及船舶的安全性。在此場景下，芯訊通的 NTN 模組 SIM7070G-HP-S 是滿足需求的優異選擇。

共建一帶一路使歐亞兩個大陸更緊密聯係起來，促進雙方經濟發展與繁榮，並為項目的沿線國家和地區提供就業、出口和技術，帶來了真正的利益，促進了經貿往來。

數字經濟的發展有賴於互聯網和物聯網技術的進步，5G 網絡商用成為當下數字絲綢之路發展動能的催化劑，為一帶一路沿線國家和地區經濟發展創造新的機遇和增長點。

芯訊通作為一家全球化的物聯網企業，所打造的 5G、4G、LPWA、智能、GNSS、V2X 等多製式產品遠銷六大洲，為一帶一路沿線國家以及遍布全球市場的客戶提供符合當地需求的物聯網通信解決方案。助力不同產業打造數據城堡、構建萬物互聯的時代。

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